| 股票名稱 | 今均價 | 漲跌 | |
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| 統一速達 | 10.5 | ||
| 股票類別 | 資本額 | 董事長 | 發行與否 |
| 運輸業 | 14.79 | 陳瑞堂 | 未公開發行 |
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即時行情 |
| 統一攜手雅瑪多 坐穩物流霸主 |
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| 2024/09/06 下一則 |
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統一集團併家樂福成為實體零售全通路無法撼動地位之後，近年大 舉投資逾500億元打造至少五座大型物流園區，且投資yahoo電子商務 ，加上轉投資統一速達與日本最大物流集團雅瑪多（YAMATO）合作做 後盾，穩固物流霸主並加速打造電商零售市場地位。 雅瑪多在全日本有3,000處營業所、80處轉運中心，多數全自動化 分揀；為達成降低溫室氣體排放的目標，雅瑪多正推動物流車隊203 0年前導入2.35萬輛電動車，去年已先導入2,300輛、設置810座太陽 能發電設備、建構不使用乾冰的作業模式，並將再生能源電力使用比 提升至7成，相關成果，均可作為台灣雅瑪多與合資授權的統一速達 在台建置物流倉儲交流重點。 統一指出，統一速達「宅急便」服務自2000年10月引進成立,迄今 已創業屆滿24年，最初靠著88輛集配車、167位熱情的黑貓SD（Sale s Driver）穿梭在大街小巷中，從開業第一天只有54件包裹，到現在 已累積超過120億件包裹，除提供顧客包裹寄取件物流服務，亦同步 延伸金流、商流、倉儲加工及跨足醫藥物流業務，提升宅配物流服務 價值。 統一速達去年營收達140億元，且在疫情電商網購與最大超商龍7- ELEVEN店取服務帶動下，宅配業務已躍居全台最大，而隨著實體零售 通路家樂福超市量販、Yahoo電子商務加上，未來物流倉儲需求早已 不敷使用，統一集團董事長羅智先上半年已直言，即使明後年新物流 園區啟用還是不夠，仍需持續獵地建置物流據點。 |
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