| 股票名稱 | |||
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| 台灣中油 | 議價 | ||
| 股票類別 | 資本額 | 董事長 | 發行與否 |
| 能源業 | 1,301.00 | 方振仁 | 已公開發行 |
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即時行情 |
| 荷姆茲海峽若解禁 中油200萬桶原油有望抵台 |
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| 2026/04/10 下一則 |
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荷姆茲海峽若解禁 中油200萬桶原油有望抵台 油輪估兩周可抵台，夠台灣用半個月 美伊停火兩周消息傳出後，煉油商、能源巨擘和貿易公司紛紛搶購 油輪，將中東原油運往亞洲。根據路透報導，大宗商品交易業者嘉能 可與台灣中油也各自承租一艘油輪，準備到中東裝載原油運往亞洲。 台灣經濟部長龔明鑫向媒體證實，台灣中油已在波斯灣預訂一艘油 輪，預料將運回約200萬桶原油。他強調，若未來兩周航道能順利通 行，這批原油就能抵達台灣。就台灣平均每日消耗約15萬桶原油計算 ，這200萬桶運量可額外提供超過半個月的使用需求，有助於大幅緩 解台灣能源供應壓力。 一名駐新加坡的交易員表示，由於需求激增，加上進入波灣的船舶 需承擔戰爭風險溢價，及許多船舶正空船前往美洲裝貨、導致可用運 能減少，預料油輪運價將維持高檔。 中油董事長方振仁近日在立院經委會表示，戰前中油已有一艘油輪 裝滿200萬桶原油，如果荷姆茲海峽開放，該油輪就可以順利通行。 經濟部長龔明鑫9日進一步指出，以平均一天15萬桶的使用量計算， 相當於可供國內半個月的需求。 立院經濟委員會昨日邀請經濟部部長、農業部部長等就中東衝突加 劇市場不確定性，致國內乙烯、塑膠等石化原物料缺料等問題，其評 估和因應策略進行報告，並備質詢。 方振仁回應立委關切荷姆茲海峽開放與否，對原油調度的影響時表 示，中油滯留於波斯灣的油輪，如果荷姆茲海峽開放，經過兩周航程 就可以抵台，但目前發展狀況似乎沒有預期順利，船東也仍在觀望。 方振仁日前亦指出，向沙烏地阿拉伯購買的原油，已經洽談、希望 他們能用別的方式轉運出來，例如經過油管送到阿曼，從紅海運出。 他昨日進一步說明，預計4月中旬裝船完畢後，陸陸續續從紅海出發 ，航程約兩周抵達台灣。他表示，目前在談的總共有四艘，每艘運量 200萬桶，四艘總計約800萬桶。 <摘錄工商-◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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